Według doniesień Shanghai Shipping Exchange, w wyniku wzrostu stawek frachtowych na trasach europejskich i amerykańskich, indeks złożony nadal rósł.
12 stycznia szanghajski kompleksowy indeks przewozów kontenerowych w eksporcie, opublikowany przez Shanghai Shipping Exchange, wyniósł 2206,03 punktów, co stanowi wzrost o 16,3% w porównaniu z poprzednim okresem.
Według najnowszych danych opublikowanych przez Generalną Administrację Ceł, w ujęciu dolarowym chiński eksport w grudniu 2023 r. wzrósł o 2,3% w ujęciu rok do roku, a wyniki eksportowe na koniec roku dodatkowo umocniły dynamikę handlu zagranicznego, co powinno w dalszym ciągu wspierać konsolidację chińskiego rynku eksportowego, aby utrzymać stałą poprawę w 2024 r.
Trasa europejska: Ze względu na złożone zmiany w sytuacji w regionie Morza Czerwonego, ogólna sytuacja nadal charakteryzuje się dużą niepewnością.
Przestrzeń na trasach europejskich nadal jest ograniczona, a stawki rynkowe rosną. 12 stycznia stawki frachtowe na trasach europejskich i śródziemnomorskich wynosiły odpowiednio 3103 USD/TEU i 4037 USD/TEU, co stanowi wzrost o 8,1% i 11,5% w porównaniu z poprzednim okresem.
Trasa północnoamerykańska: Na skutek niskiego poziomu wody w Kanale Panamskim efektywność żeglugi kanałowej jest niższa niż w latach ubiegłych, co pogarsza napiętą sytuację w zakresie przepustowości trasy północnoamerykańskiej i sprzyja gwałtownemu wzrostowi stawek frachtowych na rynku.
12 stycznia stawka frachtowa z Szanghaju na zachód i wschód Stanów Zjednoczonych wynosiła odpowiednio 3974 dolarów amerykańskich/FEU i 5813 dolarów amerykańskich/FEU, co oznacza gwałtowny wzrost o 43,2% i 47,9% w porównaniu z poprzednim okresem.
Trasa przez Zatokę Perską: Popyt na transport jest generalnie stabilny, a relacja popytu do podaży pozostaje zrównoważona. 12 stycznia stawka frachtowa na trasie przez Zatokę Perską wynosiła 2224 USD/TEU, co stanowi spadek o 4,9% w porównaniu z poprzednim okresem.
Trasa Australia-Nowa Zelandia: Lokalny popyt na wszelkiego rodzaju materiały stale rośnie, a stawki frachtowe na rynku stale rosną. Stawka frachtowa eksportu z portu w Szanghaju do podstawowego rynku portowego Australii i Nowej Zelandii wyniosła 1211 dolarów amerykańskich/TEU, co stanowi wzrost o 11,7% w porównaniu z poprzednim okresem.
Trasa do Ameryki Południowej: Brak dalszego wzrostu popytu na transport, ceny rezerwacji spot nieznacznie spadły. Stawka frachtowa na rynku południowoamerykańskim wyniosła 2874 USD/TEU, co stanowi spadek o 0,9% w porównaniu z poprzednim okresem.
Ponadto, według Ningbo Shipping Exchange, w okresie od 6 do 12 stycznia indeks Ningbo Export Container Freight Index (NCFI) w ramach indeksu Maritime Silk Road, publikowany przez Ningbo Shipping Exchange, zamknął się na poziomie 1745,5 punktów, co stanowi wzrost o 17,1% w porównaniu z poprzednim tygodniem. Wzrost wskaźnika frachtu odnotowano na 15 z 21 tras.
Większość linii żeglugowych nadal zmienia kurs na Przylądek Dobrej Nadziei w Afryce, a niedobór miejsca na rynku utrzymuje się, toteż linie żeglugowe po raz kolejny podnoszą stawki frachtowe za późne rejsy, a cena rezerwacji na rynku ciągle rośnie.
Europejski indeks przewozów towarowych wyniósł 2219,0 punktów, co stanowi wzrost o 12,6% w porównaniu z poprzednim tygodniem; Indeks przewozów towarowych na trasie wschodniej wyniósł 2238,5 punktów, co stanowi wzrost o 15,0% w porównaniu z poprzednim tygodniem; Indeks przewozów towarowych na trasie Tixi wyniósł 2747,9 punktów, co stanowi wzrost o 17,7% w porównaniu z poprzednim tygodniem.
Źródła: Shanghai Shipping Exchange, Souhang.com
Czas publikacji: 16-01-2024